Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker für System- und Hochvolttechnik (m/w/d)
Der Kfz-Mechatroniker für System- und Hochvolttechnik umfasst zahlreiche Einsatzgebiete. Du wirst in Deiner Ausbildung den Einbau und die Wartung der Unterhaltungs-, Fahrassistenz- (z.B. Antiblockiersystem oder Elektronisches Stabilitätsprogramm) und Kommunikationssysteme erlernen. Ebenso sind Elektromotoren, sowie Hybridmotoren - bestehend aus einem Verbrennungs- und Elektromotor - Dein Fachgebiet. Immer mehr Kraftfahrzeuge mit Elektroantrieben sind die Zukunft und bieten Dir eine sichere Jobperspektive. Aus diesem Grund wurde unter anderem der Ausbildungsschwerpunkt System- und Hochvolttechnik geschaffen. Wenn Du wissen willst, wie diese Fahrzeuge funktionieren und nach erfolgreicher Ausbildung eigenständig daran arbeiten möchtest, bist Du in unserem Familienbetrieb am richtigen Ort. Wir vermitteln praxisnah und in enger Zusammenarbeit mit der Berufsschule Themen wie Rückwandlung der kinetischen Energie, lautlose Fortbewegung und Batteriemanagementsysteme. Wenn Dich diese Fahrzeuge und Technologien begeistern, schaffst Du mit diesem Handwerksberuf eine vielseitige Grundlage. Du entscheidest nach erfolgreichem Abschluss, ob Du weiterhin Geselle bleibst oder Dein erworbenes Fachabitur und Deine neuen Kenntnisse für ein Studium verwendest.
Deine Aufgaben
Der Beruf Kfz-Mechatroniker/in für System- und Hochvolttechnik ist zukunftssicher. In Deiner Ausbildung wirst du spezialisiert auf alle elektronisch verbundenen Systeme des Kraftfahrzeugs. Federführend wirst Du Systeme außer und in Betrieb nehmen. Auch Software-Updates sind ein gewichtiger Punkt in diesem Berufsbild. Du wirst Wartungsarbeiten an elektronischen, elektrischen sowie mechanischen Systemen von Hybrid- und Elektrofahrzeugen durchführen. Mit computergestützten Mess- und Prüfgeräten, wirst Du Störungen erkennen und beheben. Auch bei diesen Fahrzeugen, gehören Probefahrten z.B. nach Umbau, Montage neuer Teile oder Nachrüstung von zusätzlichen Teilen dazu und müssen zur Überprüfung auf Probe gefahren werden. Bei Hybridfahrzeugen wirst Du Aufgrund des Verbrennungsmotors die gesetzlich vorgeschrieben Abgasuntersuchung durchführen.Kfz-Mechatroniker/in für System- und Hochvolttechnik ist ein Job für die Zukunft. Denn du bist spezialisiert auf alle elektronisch verknüpften Systeme, setzt diese außer und in Betrieb, aktualisierst Software und wartest auch Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Das solltest Du mitbringen
Du solltest für diesen Ausbildungsberuf technisches Verständnis aufweisen. Du hast Spaß am Umgang mit Mess- und Prüfgeräten. Eine Begeisterung für elektrobetriebene Gefährte der Zukunft ist immer Vorteilhaft. Es ist wichtig, dass Du sorgfältig arbeiten kannst, um Fehler am Fahrzeug systematisch zu erkennen. Deine Lernbereitschaft sollte stets hoch sein, es werden ständig neue Fahrzeugmodelle und Funktionen entwickelt. Deine handwerklichen Fähigkeiten, im Umgang mit Bohren und Feilen, wird auch bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen gebraucht. Wir legen Wert auf eine Gute kollegiale Zusammenarbeit und unterstützen uns gegenseitig. Im Rahmen Deiner Fehleranalyse, wirst Du auch mit unseren Kunden über mögliche Lösungen abstimmen. In Deinen schulischen Fächer Mathematik, Physik, EDV/IT und Technik bist Du sicher und bereit von Herzen neues zu lernen. Du kannst Einstellwerte für Bauteile anhand von tabellarischen Werten errechnen, verfügst über Erkenntnissen von mechanischen sowie elektrischen Bauteilen und hast Interesse für den Umgang mit unseren computergestützten Messgeräten und Diagnosesystemen. Wir setzen einen abgeschlossenen Realschulabschluss / Mittlere Reife, Fachabitur oder Abitur voraus. Wenn Du einen Führerschein hast, ist dies für den Beruf von Vorteil.
Ausbildungsdauer
Die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker/in dauert dreieinhalb Jahre. Ab dem dritten Ausbildungsjahr, kannst Du Dich auf die Schwerpunkte Personenkraftwagentechnik, Nutzfahrzeugtechnik, Motorradtechnik, System- und Hochvolttechnik oder Karosserietechnik spezialisieren. Wir bieten in unserem Unternehmen den Schwerpunkt Personenkraftwagentechnik sowie System- und Hochvolttechnik an. Eine Verkürzung ist bei guten Leistungen in der Berufsschule und auch im Ausbildungsbetrieb möglich. Du musst die vorzeitige Gesellenprüfung aber bei der Handwerkskammer beantragen und dein Betrieb und auch deine Berufsschule müssen zustimmen. Die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker/in dauert dreieinhalb Jahre. Eine Verkürzung um meist sechs Monate ist bei guten Leistungen in der
Was bieten wir?
In unserem Familienbetrieb bekommst Du die Möglichkeit auf über 30 Jahre Berufserfahrungen im Kraftfahrzeuggewerbe. Wir verfügen über ein langjährig erfahrenes Team an Hochvolt-Technikern und können Dich bestens darin ausbilden. Wir sind bereits seit acht Jahren mit dem Schwerpunkt vertraut und sind als freie und ungebundene Werkstatt in der Lage, aktuelle Fahrzeugmodelle unterschiedlichster Hersteller zu Reparieren. Wir werden seit 15 Jahren von unseren Kunden zur „Werkstatt des Vertrauens“ gewählt und sind stolz auf die Anerkennung. Wir fühlen uns in unserer Philosophie - unsere Mitarbeiter in Fortbildungen zu unterstützen - bestätigt, da wir zum dritten Mal in Folge als eine der besten Kfz-Werkstätten Deutschlands durch die Zeitschrift "Autobild" ausgezeichnet wurden. Zusätzlich beteiligen wir uns bei der „Elektro Rallye“ und sind hier zum dritten Mal vertreten auf dem Siegertreppchen. Wir bieten Dir die Möglichkeit auf eine feste Übernahme in unseren Familienbetrieb. Wenn Du möchtest, unterstützen Dich bei einer geförderten Weiterbildung.
Wie geht es weiter?
Wenn wir Dich mit unserer Zusammenfassung über den Beruf Kfz-Mechatroniker/in für System- und Hochvolttechnik in unserem Unternehmen nicht abgeschreckt haben, bewirb Dich einfach spontan und persönlich mit den nachfolgenden Unterlagen:
Zum Schluss
Automobile wird es immer geben, egal ob wir selbst fahren oder ein Computer uns fährt – darum braucht man Menschen wie Dich, die sie überprüfen und reparieren…